EUROPE'S LARGEST INLAND NEW WATERWAYS
Bora , 84,87 x 9,52 x 2,65 , 1245 ton , Bouwjaar 1955 , Werf Ruhrorter Schiffswerft in Duisburg , 2 x 620 pk Deutz , ex Haniel Kurier 50 , ex Hanieltank 1 , ex Gerard Cornelis H Sr , ex Gemma , ex Bora , eigenaar Wijgula BV in Druten , ENI 02314380.
Foto's gemaakt door Brander op de Waal bij Hurwenen 18-05-2010.
De Combinatie Rijnkade, een samenwerkingsverband tussen Van den Biggelaar Aannemingsbedrijf, Van Halteren Infra en Aannemingsbedrijf De Vries Werkendam, vervangt in opdracht van de gemeente Arnhem 700 meter van de Lage Rijnkade in Arnhem.
Damwand vervangt kademuur
Velocity , 125,00 x 11,45 x 3,50 , 3400 ton , Bouwjaar 2005 , Werf Santierul Naval Orsova SA in Orsova ( Roemenië ) en Dieselbedrijf Dordrecht in Ridderkerk ( Nederland ), 2 x 1197 pk Mitsubishi , eigenaar Liguria BV in Rotterdam , ENI 02326634
Foto gemaakt door Alain Dooms van TUGSPOTTERS
FORCHHEIM - Das Hotelschiff, das am vergangenen Wochenende bei Hausen haviert ist, befindet sich derzeit auf dem Weg zu einer Werft in Österreich.
Havariertes Hotelschiff auf dem Weg in die Werft
Ik heb voor de oude prachtig opgeknapte stoom sleepboot Hercules een nieuw deurtje gemaakt voor de WC.
De kaptein, Kees Boekweit vertelde ,dat hij vroeger veel steun kreeg van de scheepswerven die hier toen waren. RDM, en Wilton waren hem bijvoorbeeld zeer gezind.
Een heel verschil, met de firma Damen nu............. Kees heeft nog een wens, die hij graag op zijn mooie boot in vervulling zou zien gaan. Op dit stoomschip, wat nog echt op kolen vaart word het bloedheet bij de vuurmond en de ketel. Op dek moeten dan ook flinke lucht happers staan ,om de temperatuur beneden leefbaar te houden. En dat is het probleem, de luchthappers zijn te klein, en moeten ook wat langer zijn. Nu zoekt hij daar vervangers voor, die ook nog eens traditioneel geklonken zijn.... Mogen dus nieuw gemaakt. of goede van de sloop, of van een verzamelaar die hem wil helpen.
Dus hierbij mijn oproep,....wie kan Kees helpen. ?
Lydia D 9582752, Euro Multipurpose Tug 3110, gebouwd door Neptune Marine Shipyards B.V., Aalst onder bouwnummer 351, 7-2010 te water gelaten, 12-8-2010 vertrokken van Aalst voor de technisch proefvaart en trekproeven in de Europoort, 20-8-2010 (BV) opgeleverd aan Neptune Marine Service B.V., roepsein PCBS, 294 BRT, 88 NRT, 2.718 EPK, 2.000 kW, 2 x Caterpillar 3512-B-HD, 8 kn.
Foto gemaakt door Fred Boogert
Inconstant , 84,57 x 9,53 x 3,24 , 1754 ton , Bouwjaar Scheepscon in Ouderkerk a/d IJssel ( Nederland ) , Werf 1988 , 1000 pk Cummins en 365 pk Cummins Ballgooy kopschroef , ex Sailing Home , ex Casimir , ex Inconstant , eigenaar C.A. Heuvelman in Krimpen a/d IJssel , ENI 02318495